Sur la plupart des véhicules modernes, le filtre à air se trouve sous le capot à l'intérieur d'une boîte rectangulaire de collecteur d'air froid située près de l'avant du compartiment moteur. (D'autres véhicules, y compris ceux avec carburateurs, ont de gros filtres à air ronds en métal qu'il est difficile de manquer.)
Le filtre à air est relié à un grand conduit d'admission d'air (également appelé tuyau d'admission d'air). Desserrez le collier de serrage qui le scelle à la boîte, puis dévissez toutes les vis, colliers ou écrous à oreilles qui maintiennent le couvercle de la boîte en place. Placez les attaches que vous avez retirées dans un endroit sûr afin qu'elles ne tombent pas dans l'oubli. Ouvrez le couvercle de la boîte et . . . voila ! . . . vous devriez trouver le filtre à air à l'intérieur (comme indiqué ici). Retirez l'ancien filtre (il n'est pas fixé) et examinez-le.
Le boîtier collecteur d'air froid abrite le filtre à air.
Certains véhicules plus anciens ont des filtres à air permanents et certains véhicules tout-terrain ont des filtres plus complexes avec des éléments humides et secs. Nettoyez-les et remplacez-les conformément aux instructions de votre manuel du propriétaire.
Pour savoir si votre filtre à air doit être remplacé, tenez-le simplement au soleil ou à une forte lumière. Pouvez-vous voir la lumière couler à travers elle ? Sinon, essayez de le laisser tomber légèrement , le dessous vers le bas, sur une surface dure. Cela devrait libérer de la saleté. Si le filtre est encore trop sale pour voir à travers après l'avoir fait tomber plusieurs fois et qu'il semble qu'il ait juste besoin d'un peu de nettoyage, vous pouvez essayer de le nettoyer. Si cela ne fonctionne pas, vous en avez besoin d'un nouveau.
Pour nettoyer un filtre à air plissé, utilisez soit un tuyau d'air pour souffler la saleté (pas à travers ), soit un aspirateur pour l'aspirer. Pour les deux méthodes, manipulez le filtre doucement pour éviter d'écraser les plis. Gardez la buse du tuyau d'air ou de l'aspirateur à plusieurs centimètres du filtre - ne la coincez pas contre elle. Et si vous utilisez de l'air comprimé, faites-le loin du véhicule pour éviter de souffler la saleté sous le capot.
Si l'intérieur de la boîte est encrassé de poussière ou de sable, avant de nettoyer la boîte, collez du ruban adhésif sur l'extrémité ouverte du tuyau d'admission d'air afin que la saleté ne puisse pas entrer. Ensuite, utilisez le tuyau d'air comprimé pour souffler la saleté hors de la boîte ou de l'aspirateur pour l'aspirer.
Lorsque le filtre nettoyé - ou le nouveau - est en place, remettez le couvercle sur la boîte et remplacez tout ce qui le retenait. Ensuite, retirez le ruban adhésif de l'extrémité ouverte du tuyau d'admission d'air et utilisez le collier de serrage pour le rattacher à la boîte. Terminé!