Changer l'huile est généralement facile. À moins qu'il ne soit impossible d'atteindre votre filtre à huile et/ou votre bouchon de vidange d'huile, il est moins cher de changer l'huile vous-même. Tout ce que vous avez à faire est de dévisser un bouchon et un filtre, de laisser l'huile s'écouler, de remplacer le filtre et le bouchon, et de verser de l'huile neuve.
Avant de commencer à travailler, assurez-vous que votre levier de vitesse est en position de stationnement ou au point mort avec le frein de stationnement activé, et placez tous vos outils et équipements.
Suivez ces étapes simples pour changer votre huile et votre filtre à huile :
1Soit stationnez sur un sol plat, soit de manière à ce que le bouchon de vidange d'huile se trouve à l'extrémité inférieure du carter d'huile.
Vous pouvez soulever le véhicule de manière à ce que le bouchon de vidange d'huile se trouve à l'extrémité inférieure du carter d'huile.
2 Faites chauffer votre moteur pendant deux ou trois minutes.
Vous ne voulez pas que le moteur soit si chaud que vous vous brûlez. Quand il fait un peu chaud, coupez le moteur.
3Regardez sous votre voiture et trouvez le gros écrou ou le bouchon situé sous le carter d'huile au bas du moteur.
Il se dévisse à l'aide d'une clé à molette. Si la fiche est trop chaude pour être touchée confortablement, laissez le moteur refroidir un peu plus longtemps.
4Poussez un bassin recouvert d'un sac en plastique sous le bouchon de vidange d'huile.
L'huile peut sortir latéralement de la direction vers laquelle le bouchon de vidange fait face. Prévoyez de la place pour cela lorsque vous placez le bac de récupération.
5Dévissez le bouchon de vidange d'huile jusqu'à ce qu'il soit presque prêt à sortir.
Utilisez une clé à molette pour cette étape. Assurez-vous de protéger votre main avec un chiffon sale ou un gant en plastique jetable et faites un dernier tour rapide à la main pour le libérer. Retirez votre main rapidement afin de ne pas vous mettre d'huile sur vous-même. L'huile doit s'écouler de votre moteur dans le récipient.
6Retirez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile en haut de votre moteur.
Ce grand capuchon se soulève ou se visse tout de suite, révélant un trou plus large.
7Dévissez le filtre à huile à l'aide d'une clé à filtre à huile si vous ne pouvez pas le faire à la main.
Le filtre à huile ressemble à une boîte de conserve vissée sur le moteur. Le filtre à huile se dévisse si vous le tournez dans le sens antihoraire. Il y aura de l'huile dedans, alors faites attention de ne pas le jeter sur quoi que ce soit lorsque vous le retirez. S'il reste des restes du joint en caoutchouc de l'ancien filtre sur votre moteur, grattez-les soigneusement, en vous assurant qu'ils ne tombent pas dans le trou.
8Videz l'huile du filtre dans le bac de récupération.
Utilisez un tournevis pour percer un trou dans le dôme de la boîte et retournez-le dans le bac de récupération pour permettre à l'huile de s'écouler. Lorsque le filtre est complètement vidé (cela peut prendre jusqu'à 12 heures), enveloppez-le dans du papier journal et mettez-le de côté pour l'apporter dans un centre de recyclage avec votre ancienne huile.
9Ouvrez une nouvelle bouteille d'huile.
Consultez votre manuel du propriétaire pour la bonne qualité et la viscosité de votre huile à moteur.
10 Trempez un doigt dans la nouvelle huile et humidifiez le joint sur le dessus du nouveau filtre à huile. Vissez ensuite le nouveau filtre dans le moteur où se trouvait l'ancien.
Suivez les instructions sur le filtre ou tournez-le doucement jusqu'à ce qu'il se mette en place, puis tournez-le encore de trois quarts de tour. À moins que le fabricant du filtre ne le recommande spécifiquement ou qu'il n'y ait pas assez d'espace pour mettre votre main dans la zone, n'utilisez pas de clé à filtre à huile pour serrer le filtre. Il doit être bien ajusté, mais vous ne voulez pas écraser le joint ou le filtre fuira.
11Essuyer autour de l'endroit où va le bouchon de vidange d'huile et remplacer le bouchon de vidange d'huile.
Utilisez une clé à molette pour le serrer.
Si votre véhicule utilise un joint de bouchon de vidange d'huile, assurez-vous que l'ancien a été retiré et posez un nouveau joint sur le carter avant de remplacer le bouchon.
12Versez tout sauf un litre d'huile fraîche dans l'orifice de remplissage d'huile.
Cela signifie que si votre voiture contient cinq litres d'huile, n'en versez que quatre litres. Un entonnoir vous aidera à faire entrer l'huile sans la renverser.
13Remettez le bouchon de remplissage d'huile.
Faites tourner le moteur pendant 30 à 60 secondes pendant que vous vérifiez les fuites du bouchon de vidange d'huile et autour du filtre.
Le voyant de pression d'huile sur votre tableau de bord devrait s'éteindre dans 10 ou 15 secondes (ou si votre véhicule est équipé d'un manomètre d'huile, l'aiguille devrait s'éloigner de « Low »). Ne faites pas accélérer votre moteur pendant cette période. Votre pression d'huile varie de zéro à faible lorsque le voyant est allumé et n'atteindra pas la pression appropriée tant que votre filtre à huile ne sera pas rempli. Si le voyant ne s'éteint pas, vérifiez sous le véhicule et autour du moteur s'il y a des fuites. Le fonctionnement du moteur fait circuler l'huile dans le nouveau filtre à huile, et comme les filtres contiennent de la moitié à un litre d'huile, vous voulez être sûr que votre filtre est plein pour obtenir une lecture précise sur la jauge d'huile.
14Coupez le moteur et attendez cinq à dix minutes.
Vous laissez l'huile se déposer dans le carter d'huile.
15Utilisez la jauge pour amener votre huile au niveau correct.
Retirez la jauge d'huile, essuyez-la avec un chiffon propre et non pelucheux et remettez-la en place. Retirez-la à nouveau et vérifiez-la. Continuez à ajouter de l'huile petit à petit et vérifiez le bâton jusqu'à ce que vous atteigniez la ligne « Full » sur la jauge.
16Retirez le bac de récupération du dessous du véhicule.
Faites le tour du bloc plusieurs fois, laissez l'huile se déposer à nouveau et vérifiez à nouveau la jauge et l'indicateur du tableau de bord.
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