Si vous trouvez des taches de rouille sur votre voiture, ne paniquez pas. Si la rouille se trouve sous le véhicule, sur le dessous de la carrosserie ou sur les pare-chocs où elle ne se voit pas, ou limitée à de très petites zones qui peuvent être facilement retouchées, vous pouvez probablement vous en occuper vous-même.
La peinture de votre véhicule est là non seulement pour la beauté mais aussi pour la protection. Tant que votre travail de peinture est intact, les surfaces du corps en métal sont sûres. Mais quelque chose d'aussi inoffensif qu'une petite égratignure peut signifier le début des ennuis. Vérifiez les points problématiques suivants :
Petites égratignures, entailles et points où la peinture peut s'être écaillée : retouchez la peinture dans ces zones avant que la rouille ou la corrosion ne se forme sur le métal nu.
Taches sombres dans la peinture : elles peuvent indiquer que le métal rouille en dessous.
Piqûres dans la peinture et sur les garnitures chromées et métalliques : Traitez ces taches avec un produit antirouille, en suivant les instructions sur l'emballage.
Un autre terrain fertile pour la rouille est n'importe quel endroit sur un véhicule où la crasse, la saleté ou le sel peuvent s'accumuler. Ces zones se situent généralement autour des ailes, sous les garnitures, etc. Portez une attention particulière aux éléments suivants lorsque vous recherchez de la rouille :
Chaque fois que vous lavez la voiture, prenez une lampe de poche et vérifiez autour des ailes, dans les passages de roues et derrière les pare-chocs métalliques.
Éclairez les petites crevasses entre la carrosserie de la voiture et toutes les garnitures et moulures qui y sont apposées. Regardez tout autour des lumières, des fenêtres, des rétroviseurs latéraux, du toit ouvrant et de l'antenne.
Si vous habitez dans une zone humide, vérifiez les surfaces métalliques à l'intérieur du véhicule.
L'un des endroits les plus insidieux où la rouille se forme est sous votre véhicule, là où vous ne pouvez pas la voir. La prochaine fois que vous amenez votre voiture pour l'entretien, demandez à l'atelier de la monter sur le palan et de vérifier soigneusement son soubassement.
Si vous trouvez de la rouille, voici ce qu'il faut faire :
Grattez doucement la rouille avec une lame de rasoir à un seul tranchant ou du papier de verre à grain fin.
Pour les zones peintes légèrement plus grandes, utilisez une brosse à poils rigides (mais pas métalliques). Utilisez du papier de verre grossier pour éliminer la rouille de grandes zones hors de vue et non entourées de peinture. Le dérouillant peut rendre ce travail plus facile si vous l'appliquez après avoir retiré la substance croustillante de la surface.
Travaillez toujours vers l'intérieur à partir des bords pour éviter d'étendre la zone en endommageant la peinture. Ne transformez pas un petit travail en grand en endommageant négligemment la peinture environnante !
Après avoir enlevé toute la rouille, appliquez un antirouille pour empêcher la rouille de se propager davantage.
Dès que la zone est sèche, apprêtez-la et peignez-la pour protéger la surface et lui redonner sa beauté d'antan.
Si vous voyez de gros trous de rouille dans la carrosserie du véhicule, ou si le cadre a été gravement affaibli par la rouille, obtenez quelques estimations auprès de carrossiers fiables sur ce que coûterait la réparation des dommages. Ensuite, comparez ces estimations à la valeur de votre véhicule en recherchant la valeur comptable bleue par marque, modèle et année sur le site Kelley Blue Book ou sur le site d' Edmunds .
Si votre véhicule semble valoir l'effort et l'argent et qu'il est mécaniquement en bon état, mordez la balle et faites-le réparer par un professionnel. Sinon, il est temps de vous procurer un autre jeu de roues.
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