Comment vérifier votre torsion sur une roue qui tourne

Une fois que vous vous sentez à l'aise avec le rythme de rotation de base, jetez un œil au fil que vous avez fabriqué. Tirez une partie du fil filé à travers l'orifice de la roue. Tirez suffisamment de fil en arrière pour avoir une partie du fil qui a été enroulé sur la canette afin de le tester.

Utilisez votre crochet à orifice comme poids. Laissez le fil tourner sur lui-même et observez comment le crochet tourne - plus il tourne vite, plus il y a de torsion dans le fil. Le crochet doit tourner vers la droite, puis vers la gauche, puis il doit s'immobiliser. Examinez l'apparence et le toucher de ce fil pour voir s'il a la quantité de torsion que vous souhaitez.

Si vous devez ajuster la tension de votre roue pour obtenir la quantité de torsion souhaitée, il est préférable de l'ajuster pendant que la roue tourne. C'est parce que vous pouvez mieux ressentir les changements lorsque la roue est en mouvement.

• Trop serré ? Le fil a-t-il l'air bien filé, avec des torsades supplémentaires qui ressemblent à de petits tire-bouchons ? Cela vous semble-t-il plus grossier que vous ne le pensiez ? Est-ce filaire? Si vous répondez « oui » à l'une de ces questions, c'est qu'il y a trop de torsion. Les filateurs appellent cette condition un dépassement.

  

  Pour éviter de trop tourner, vous devez déplacer vos mains un peu plus rapidement. Assurez-vous que vous ne marchez pas trop vite. Si cela ne résout pas le problème, ajustez la tension sur la roue. Sur une roue à simple entraînement, serrez le frein Scotch, et sur une roue à double entraînement, serrez le bouton de tension. N'oubliez pas de faire ces ajustements doucement, une fraction de pouce à la fois.

  Une autre cause de underpinning est de pédaler trop lentement. C'est inhabituel pour un débutant, mais certaines roues doivent être pédalées un peu plus vite que d'autres.

• Trop lâche ? Le fil a-t-il l'air vaporeux? Est-il difficile de retirer la canette, même lorsque toute la tension est relâchée ? Est-il difficile de rejoindre une nouvelle fibre ? Est-ce trop mou pour travailler avec ? Si vous répondez « oui » à l'une de ces questions, c'est que votre fil a trop peu de torsion. Les filateurs appellent cette condition underspun.

  

  Pour obtenir plus de torsion dans votre fil, vous devez déplacer vos mains plus lentement. Observez la torsion lorsqu'elle entre dans la fibre sous vos doigts et ramenez-la lentement vers votre main en fibre.

  Vous devrez peut-être ajuster la tension sur la roue. Si vous avez une roue à simple entraînement, relâchez légèrement la tension sur le frein. Vérifiez si la bande d'entraînement est trop serrée ; desserrez-le un peu jusqu'à ce que la roue ne tourne pas facilement, puis serrez-le jusqu'à ce que la roue commence à tourner confortablement. Si vous avez une roue à double entraînement, desserrez le bouton de tension (cela desserre à la fois la bande d'entraînement et la canette).