Si votre véhicule a un problème pendant que vous conduisez, essayez de vous rendre sur l'accotement droit de la route dès que possible, surtout si vous êtes sur une autoroute. Lorsque vous retirez votre véhicule de la route, gardez à l'esprit les procédures de sécurité suivantes :
Essayez de rouler le long de l'accotement jusqu'à ce que vous soyez loin des courbes de la route derrière vous. Ce placement est rentable lorsque vous êtes prêt à reprendre la route, car vous pouvez repérer le trafic venant en sens inverse avant qu'il ne vous suive.
Si le moteur tombe en panne sur l'autoroute et que vous ne pouvez pas sortir de la route, ne sortez pas de la voiture ! S'asseoir dans un véhicule mort avec la circulation qui s'accumule derrière vous est déconcertant, mais tenter de traverser une autoroute à grande vitesse à pied est un suicide.
S'il fait nuit, allumez la lumière intérieure pour être plus visible. Si le moteur fonctionne, laissez-le tourner afin de ne pas décharger la batterie.
La plupart des autoroutes très fréquentées sont également fortement patrouillées, et un gentil agent de patrouille routière sera là avant que vous ne vous en rendiez compte.
Que vous ayez réussi à vous garer sur le bord de la route ou que vous soyez coincé dans une voie de circulation, n'oubliez pas ces précautions de sécurité supplémentaires :
Abaissez la vitre côté conducteur, étendez un chiffon blanc ou un morceau de papier et roulez la vitre vers le haut pour la fixer en place : le chiffon ou le papier avertit les conducteurs que votre véhicule est en difficulté et qu'ils doivent vous contourner .
Si vous savez que vous aurez besoin d'une assistance routière, utilisez votre téléphone portable pour appeler votre club automobile ou la patrouille routière : Si vous n'avez pas de téléphone et que vous voyez une boîte d'appel d'urgence à quelques mètres de là, utilisez la pour appeler à l'aide, remontez dans la voiture et verrouillez les portes. Si aucune cabine téléphonique n'est à proximité, vous feriez probablement mieux de simplement accrocher le tissu blanc ou le morceau de papier par la fenêtre et d'attendre la patrouille routière.
Pour éviter d'être heurté par un véhicule qui passe, ne travaillez jamais sur votre véhicule du côté exposé à la circulation. Si vous le pouvez, éloignez-vous de la route jusqu'à un endroit sûr et bien fréquenté et essayez d'atteindre la zone à problèmes par l'avant ou du côté éloigné de la circulation.
S'il fait jour, mettez vos clignotants d'urgence pour alerter la circulation venant en sens inverse du fait que votre véhicule ne bouge pas. Ce n'est pas une bonne idée la nuit, car les automobilistes qui arrivent derrière vous peuvent penser que votre véhicule roule toujours sur l'autoroute et foncer droit dans l'arrière de votre voiture.
S'il fait nuit et que vous n'êtes pas coincé dans la circulation, placez rapidement des feux d'avertissement ou des balises réfléchissantes à environ six pieds derrière le véhicule pour alerter la circulation, puis remontez dans la voiture. Si vous n'avez pas de feux ou de balises, allumez les lumières intérieures manuellement ou laissez la porte de la voiture éloignée de la circulation ouverte pour que les lumières intérieures restent allumées.
Si vous avez un pneu crevé, n'essayez pas de le changer à moins que vous ne puissiez vous rendre sur le côté de la route et que le pneu se trouve du côté du véhicule qui est à l'écart de la circulation.
Parce que conduire sur un pneu crevé plus longtemps qu'il n'en faut pour se garer en toute sécurité peut détruire le pneu, vous devez le remplacer près de l'endroit où il s'est crevé. C'est une des raisons pour lesquelles s'abonner au service routier est une bonne idée!
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